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为了使作业车正常工作，要求操作者必须十分了解各操纵机构。只有受过专业培训的人才有资格操作作业车，禁止不熟悉本车性能的人上车操作，以防发生不必要的事故和损坏设备。（一）高空作业车的行驶：1、行驶前，仔细阅读底盘的汽车使用说明书，以及本说明书中的“汽车技术参数”掌握操作要领。2、行驶前，应检查取力器离合电气开关是否已使取力齿与汽车齿轮脱离。3、行驶前，臂架必须收足到位，置于搁臂支撑上，并用捆扎带扎好，不得悬空。支腿必须收紧，收足。4、行驶前，应按规定进行检查和保养。

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2、高处坠落事故的综合预防、控制：（1）对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生。

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随着现在社会科学技术的发展，剪叉式高空作业平台已经普及到社会生活的各个角落，运用越来越广泛，不管是建筑，土木工程，及人们的日常生活都离不开剪叉式高空作业平台，许多商家把握这个商机纷纷投资建厂，剪叉式高空作业平台公司随之如雨后竹笋般林立在各大工业城市，剪叉式高空作业平台市场是火爆异常，供不应求，从侧面可以看出，现在社会发展迅速，带动整个行业的发展以及人们的需求。

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我国高空作业车行业具有以下行业特点：（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。

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5、高空车上作业人员必须系好挂牢安全带，以防失足坠落，斗内不准超过三人。（升杆时不准超过两人）驾驶员要做好监督检查工作，否则不可开车。6、操作时精神要集中（司机禁止睡觉），驾驶员密切观察四周情况，阀杆操作要正确无误，保证定位，严禁撞周围人员和物件。严禁利用高空车吊、运任何物件。 7、臂杆升高或旋转时不准超过度数，臂杆旋转时注意角度不准超出规定度数，以防发生设备或人身事故。 8、操作时，发生管路漏油和其他故障，应立即停止使用，修复后才能使用。

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垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车，曲臂式高空作业车，套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂式高空作业车。操作：1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。3、注意桥梁、隧道通行高度。4、车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。